隨著天宮一號(hào)與神舟九號(hào)載人交會(huì)對接任務(wù)圓滿成功，中國航天事業(yè)邁上了新臺(tái)階。20年來，中國載人航天事業(yè)從無到有，從幼小到壯大，為國家、社會(huì)和民生作出了重要貢獻(xiàn)。

　　探索太空是人類千百年來的夢想。作為世界人口最多的國家之一，中國有責(zé)任和平發(fā)展空間事業(yè)。載人航天事業(yè)是我們的國家夢想、民族夢想，也是許多普通百姓、科技愛好者、航天迷們的夢想，更是全球華人的共同夢想。

　　雖然中國載人航天工程起步晚，但走的是跨越式發(fā)展道路。我國最初發(fā)展載人航天事業(yè)時(shí)，需要依靠部分進(jìn)口設(shè)備，如今所有設(shè)備國產(chǎn)化并有能力出口各種衛(wèi)星、設(shè)備。神舟飛船研發(fā)起點(diǎn)高，設(shè)計(jì)一步到位，總體智能化程度較高。在交會(huì)對接任務(wù)中，一艘天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器可以與多艘飛船進(jìn)行對接，以此來驗(yàn)證自動(dòng)對接、手動(dòng)對接、組合體運(yùn)行、航天員短期駐留等關(guān)鍵技術(shù)。同時(shí)，神舟飛船的軌道艙兼具生活艙和留軌試驗(yàn)艙的功能，在返回艙著陸后，軌道艙仍可留在軌道繼續(xù)進(jìn)行空間科學(xué)探測和技術(shù)試驗(yàn)，大大節(jié)省了研發(fā)費(fèi)用，降低了成本。從神舟一號(hào)到神舟九號(hào)，我國為打造天地往返系統(tǒng)只打了九發(fā)“子彈”。這其中，無論是神舟五號(hào)單人飛行，還是神舟六號(hào)多人多天飛行，神舟七號(hào)航天員出艙活動(dòng)，神舟八號(hào)自動(dòng)交會(huì)對接，神舟九號(hào)載人交會(huì)對接，都是步步籌謀，以盡可能低的投入實(shí)現(xiàn)最大收益，以高效率和百分之百的成功率達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。尤其可喜的是，目前中國航天界的中堅(jiān)力量平均年齡不到35歲。這支朝氣蓬勃、規(guī)模適度、專業(yè)全面的高素質(zhì)人才隊(duì)伍，不僅滿足了航天事業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也為相關(guān)領(lǐng)域提供了人才和智力支持。

　　中國載人航天事業(yè)的發(fā)展，不僅展現(xiàn)出我國集中力量辦大事的制度優(yōu)勢，大幅提高了我國的國際地位和聲望，還“步步為營”地改善著民生，“厚積薄發(fā)”地拉動(dòng)著整個(gè)國家的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。與百姓生活息息相關(guān)的衛(wèi)星服務(wù)，就是航天科技造福社會(huì)、惠及民生的最好證明。由載人航天技術(shù)帶動(dòng)的航天經(jīng)濟(jì)發(fā)展，如能源、信息、控制、電子、制造、化工、冶金、紡織等多個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展，早已融入每個(gè)普通人的生活。載人航天，看似遙不可及，卻如春雨般潤物無聲，潛入我們普通人生活的方方面面。中國載人航天事業(yè)將國家利益、集體利益和個(gè)人利益緊密地聯(lián)系在一起，不斷取得突破性進(jìn)展，一次次鼓舞著國人的愛國熱情，也激勵(lì)著一代代新人向科技興國之路邁進(jìn)。

　　目前，國際載人航天事業(yè)已經(jīng)開始向商業(yè)領(lǐng)域延伸。這是載人航天事業(yè)發(fā)展到相對成熟階段的表現(xiàn)，也是航天科技成果能夠帶來顯著經(jīng)濟(jì)效益的表現(xiàn)。我國要抓住有利時(shí)機(jī)，不斷推動(dòng)重大航天科技領(lǐng)域創(chuàng)新，使之更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，努力提升我國的綜合國力和國際競爭力，不斷使中國載人航天事業(yè)更多地惠及民生、造福人類。

　　 (本文章摘自2012年《求是》雜志第16期，作者：中國航天科技集團(tuán)公司神舟飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師)